Zorro gaat maar beter te voet

Een aanzienlijke toename van de parkeerdruk en een dichtslibbende verkeersafwikkeling. Het definitieve plan-MER voor het Zorro-gebied – formerly known as The Comet – leest niet meteen als een sprookje voor wie geregeld in de buurt de wagen nodig heeft. Milderende maatregelen moeten het autogebruik in de buurt verminderen. Of buurtbewoners straks nog een plaatsje vinden…

Stadsbestuur laat haalbaarheid Vaartbrug onderzoeken

Krijgt de Leuvense vaart ter hoogte van de oude Comet-site een vaste fietsers- en voetgangersbrug? Een haalbaarheidsstudie en voorontwerp moet duidelijkheid brengen. Het was een niet mis te verstane boodschap, eind vorig jaar, in de richtlijnen van het plan MER voor de RUP van het Zorro-project op de oude Comet-site: maak duidelijk of en waar…

Zorro kent zijn richtlijnen

Burgerinspraak loont. In de richtlijnen voor het plan-MER voor de oude Comet-site werd rekening gehouden met alle inspraakreacties. De procedure voor het plan-MER voor het Zorro-project op de voormalige Comet-site struikelde deze zomer bijna over een procedurefout. As Gau Paust ontdekte, dankzij een openbaarheidsverzoek, dat zeker één reactie in de mailbox van de bevoegde Vlaamse administratie was…

Ontmasker Zorro (nu het nog kan)

Stad Mechelen roept haar inwoners op om opmerkingen te geven op de plannen voor de Comet-site aan de Leuvense vaart vlakbij de Koningin Astridlaan. Een giga-project van 40.000 m². Nog tot en met 15 september 2016 kan je opmerkingen geven op de kennisgevingsnota over het plan-milieueffectenrapport voor het zogeheten Zorro-gebied. Dit gebied is ongeveer 5,5 ha groot en voorziet 40.000 m² aan woon-, kantoor-…